（六百二十九）空袭登陆场的战斗（1/3）
当英国战斗跟第一批曰本飞纠缠的时候，雷达又发现了第二批约二十架敌。飞行甲板上的英国和美国的战斗纷纷起飞，前去拦截。
双方的飞在天空中展开了激烈的战斗，由于空战混乱的关系，英国战斗分散得很厉害。刚飞来的这队曰本飞也是编成几个v字形小队，在第一批后面六十海里，那时英国飞行员还看不到它们。
新起飞的英国和美国的战斗一面爬高一面散开，去搜索和拦截第二批来犯敌。王凯利（美籍华人）上尉和他的僚首先发现敌，他们按了警报之后就进入攻击，从十二海里处开始俯冲，这时，出了大毛病，王凯利的僚突然发现自己的火炮不能射击，只好把王凯利一个人丢在那儿了。
“我们其他几个人沿着他飞的方向爬高，迎击来犯的曰本轰炸。但是，我们知道，在它们到达投弹位置之前，我们拦截不住它们。……我知道僚飞走了，但是没有时间坐等援兵，那些家伙来得很快，一定要堵住它们。在第一次攻击中，我向一个v字形小队里的两架飞开了火，这两架飞往下栽的时候我就拉起升高了。它们都是陆基轰炸，有两个引擎，飞得很快。这两架飞我都是朝右引擎开火的，一直把引擎从引擎架上打掉。这两架飞开始向右打转，掉了队。”
“在这个时候，我又飞到那个编队的另一面，朝着剩下的那架飞的左引擎射击，看着它掉下来。这第三架飞剧烈地抖动着，栽了下去。我轻轻一拉头，又朝中间那个v字形小队中的后面那架飞射击，这次我还是打引擎。跟以前一样，只要你把127毫米子弹打进曰本人的引擎就行了，引擎自己就会掉下来。这第四架飞的引擎也打掉了，我看到飞开始起火了。这时仍旧排成编队的曰本飞就要飞到投弹点上空了，无论如何要把它们截住。我靠上去，又把第五架打掉了。我还想打剩下的四架敌可是子弹打光了。”
所有这些是在四分钟之内发生的。在这四分钟里，升空的英国战斗有的已经转了过来，加大油门扑向数逐渐减少的曰本编队。
“我们靠近时，看到王凯利正熟练地驾驶飞进行攻击，完全象演习一样。他的射击技术很出色，简直是弹无虚发。我们靠近时，看到有三架曰本飞起火，同时从编队中向大海栽去，他击落敌就这么快。”迈克尔中尉回忆道，“这个曰本飞编队的密集火力怎么没有打中王凯利，我不知道。每次他一进入攻击，曰本编队所有的枪都朝他开火。我看到曳光弹在他身边乱舞，觉得他随时都可能被击落。可以想象，这个叮人的小虫子是怎样孤胆闯入敌阵的。”
“在王凯利打第五架飞时，我们也赶到了，参加了战斗，攻击了那四架敌，它们被打得摇摇晃晃地失去了高度。”
在“哈巴克”号航空母舰的飞行甲板上。地勤人员、布朗将军及其参谋人员、维安舰长和他的部门长们，还有鱼雷攻击和俯冲轰炸飞行员们，一直在观战，他们自己也受了一场虚惊。
第一个曰本俯冲轰炸编队的一架飞在几海里远的地方被高射炮火击中，体上冒出了浓烟。曰本飞行员以极大的勇气和精湛的技术驾驶这架轰炸，企图撞击“哈巴克”号。
他把引擎开足马力，扑向“哈巴克”号的舰尾。这架飞飞过了一艘驱逐舰和几艘巡洋舰，由于失去高度进入了舰队小口径高射炮的有效射程，所有这些武器一齐向他射击。但是，他还是飞了过来，越来越低，越来越近。
最后，当这架曰本飞的高度降到100米的时候，“哈巴克”号的37毫米炮和20毫米炮的防空火力起了作用。曰本轰炸的头开始往上翘，速度逐渐减慢，在距离进行规避运动的“哈巴克”号航空母舰的舰尾还有200米的时候终于在空中停车了，翼支撑不住重量，头直地朝下栽进海里，刹时间腾起一股巨大的黑色烟柱，把轰炸和它的驾驶员送进了坟墓。
王凯利就是在这个时候重新开始攻击的。周围的天空中竟是往下掉的曰本飞，有的是第一批里的，有的是在这以后飞来的曰本陆基飞编队里的。曰本人的战斗非常厉害，英国人在战斗中损失了12架战斗。有一架“海喷火”式战斗在进入攻击时被曰本战斗的20毫米炮打中了引擎，引擎立即停车，所幸飞行员驾驶螺旋桨停止转动的飞迫降在一艘驱逐舰旁，很快被救起。另外的一些被曰本人击中的英美战斗则没那么幸运，有的在空中爆炸，有的坠入海中，毁人亡。
在曰本战斗的拼死掩护下，从英国的炮口下逃生的四架曰本飞进入了轰炸距离，并向“哈巴克”号投下了炸弹。
维安舰长站在舰桥上紧紧盯着曰本飞编队向他逼近。他看到炸弹从敌落下来，立即判断弹道方向。
“左满舵！”他向艹舵兵下达舵令。这艘以20节以上航速行驶的大舰开始转向，舰长目不转睛地盯着下落的炸弹。他突然转身背向炸
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