第一百四十一章 振奋人心（2/2）
当于18个18650电池的体积，相当于五包香烟叠加的体积。而重量：一个拉姆生物电池大约有500g，一个18650电池大约88g，六分之一！
以目前世界上的电池技术，打造一辆纯电动公家车，你们知道需要怎么样的电池组吗？
荧幕切换到下一页，写着，
人们经过分析，成本高的主要症结在于数量庞大的电池。粗略统计，一台12米的电动公交车，每行驶一公里约耗费一度（1000h）电。按目前磷酸铁锂电池组的状况考虑，比能量约为80h/kg，比价格约为4元/h，一辆名义续驶里程200公里（实际最多按八折算，即160公里）的电动公交车需要装约200kh容量的电池组，重量约为2500kg，价格约为80万元。2.5吨重量当然也太重了，而仅80万的电池价格就比普通的一辆12米燃油公交车还贵许多。
人们首先将降低成本的途径指向减少电池数量。例如续驶里程设计为50公里，电池重量便减少到600余公斤，电池成本降低到20万，能行，电动公交车的推广就会走上可持续发展的道路。
沈雷总结道，目前全球的电池技术都无法满足纯电动公交车的动力要求。而我们可以做到，只需要70个拉姆电池就可以了，70个拉姆电池只有35公斤啊！这比能量是极其惊人的。而且70个拉姆电池的总体积只有一箱香烟那么大，都比燃油公家车的油箱还小！这意味着什么，意味着我们只要拿出了经过试验有质量保证的生物电池来，就轻易可以拿下纯电动公家车的项目！
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