第223章 改造的拉风车（1/2）
“头，要使车辆在速度方面有所提升，惟一的方法就是从动力方面着手，最基本的就是更换高压导线，火花塞以及排气管。"迪尔对头说。
“这些东西好找，虽然报废了，但是这些零件还在。”赛科看着迪尔。
“不过这些也花不了什么钱。小配件而已。只是我想找到一些像我们飞船上的材料那样。银河号的工具箱里，这些东西多了去。”迪尔说。
“游戏外得救不要提了。赛科说。
迪尔点点头，他很快就从别得车上拆下看起来不错的排气管，至于火花塞和导线还是买新的吧，那个旧的也没什么用。
“苏祈，你去买这几样东西。”赛科把小配件的单子给了他，顺便手机也给了苏祈。
“这里有钱。”他对苏祈说。
苏祈点点头，他立刻去汽车配件商城买东西。
“更换放电强的高压矽导线与火花塞，在点火方面的确能加强许多，但是过强的点火对于活塞会造成一定程度的伤害。所以我想在里面加了一圈线极，这样可以减少伤害。"迪尔一边换着排气管，一边和赛科说。
“排气管也不用那么的。很多人认为加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。”迪尔继续说着。
“怎么”赛科对改装这块还真的是门外汉，就像飞船一样。靈魊尛説
“排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的。
相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。
而排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响排气管效果的重要因素。"迪尔对赛科说，这对于迪尔来说就是个看家活。
“有人会直接换排气中尾段，将三元催化器一并拆除。所以尾气特别重，还有就是要消音棉，这些对压力回路都有影响。”迪尔拿着这个旧的排气管说。
“头，别看这个旧，里面我加了一层隔火网，这样在通风的时候不会点燃。”
“你小子总是有办法。”赛科说。
“这些不是最主要的，对动力性能的提升最有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。这车子虽然旧了点，但是系统换了也差不了对少。”迪尔说。
“好，这块要花大价钱，等苏祈回来，你亲自跑一趟。”赛科说。
迪尔点点头，苏祈很快把配件拿回来了，迪尔把后面的排气管弄好好，和苏祈一起去买了一部新的电脑系统，连引擎都带回来了。
“我改掉了里面的晶片，引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响。
若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。
所以，这点要头你自己控制了，不到万不得已，我不会解除限速的。"迪尔对赛科说。
赛科点头，他明白一旦不限速，可能引擎过热会燃烧的。
“我在这里加了涡旋气压缸，尽量减少引擎的压力。我安装了延迟熄火装置。
由于涡轮作动时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。
另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依，引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用。
停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。
这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。
这种气压型可以延缓时间，让涡轮机有个缓冲时间。目前这里也只能有这种装置了。”
“这在比赛急刹车时够用了吗?”赛科问迪尔。
“正常转速不超过极限，3—5分钟冷却时间足够你做下一步指令了。”迪尔说。
“这种泄压阀也给你装了，当涡轮作动时，内部会产生极高的压力，涡轮本体虽然有释放高压气体的孔径。
但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。
这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞的现象。"迪尔边说边安装着。
“迪尔，氮气！”露露在后面喊了一声。
“好，那个最后。这是引擎内部改装了。"迪尔指着引擎说。
"大缸径与冲程，汽缸内部抛光、节气门抛光、更换锻造的活塞与连杆。这些才是引擎稳定的必要条件。
后面这些周边的冷却系统、润滑系统、电路系统、以及各种管路能否配合，都影响着车的速度和性能。"迪尔快速的更换这些东西，最后还给这台破车换个颜色。
“大致上搞定了，等会我去弄氮气装置，基本没有问题了。”迪尔站了起来看
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
我家镜子能穿越
嫡女有毒
重生六零娇妻有空间
方尘九域凡仙
总裁小心，萌妻不好惹
让回忆化风而去
泾渭情殇
欢却琉璃
战锤：开局一条狗
我的女友是盲女