第四十八章 海上偶遇法尔肯.豪森（2）（1/4）
作品:《抗日传奇之北战神》法尔肯.森1912——1914年间曾以少尉的职务在日本担任德国大使馆武官，这使他对日军的情况有所了解。到达中国后他以极大的热情投入到整军工作里去，对中国的抗战而言，法尔肯.森将军可以说是付出贡献最多的一位德军将领，仔细研究法尔肯豪森的一系列建议，可以发现“持久战”这一理念最早来自法尔.豪森。法尔肯.森将军反对蒋介石对日军一味退让，他提出的是“....意志，断无不抵抗而即承认敌方要求，沉默接受。....种意志，则人民亦不肯出而抵抗....豪森还准确预料到了日军的战略重点：华北地区和长江流域各海口，并提出四川为最后防地。现在大家知道的黄河决口也是出自法尔肯.森的建议：黄河宜作有计划之人工泛滥，增厚其防御力....
1934年法尔肯.森将军看准了日军的野心，在塞克特的设计下，迅速装备和训练了全副德国装备的八万中队，另外进行整编3o万军队的工作。
八.一三淞沪抗战，法尔肯.森将军为首的德国顾问团成员奔赴第一线参与战地指挥，尽管德国政府碍于日本的抗议，严令德国顾问们不许涉入中日战事。事实上，从后来的一系列史料中可以看到，这些德国顾问根本没有理会或者故意回避了这一命令。淞沪会战中涌现出一些英勇的德国装备作战队伍，如：36师、87师、88师以及教导总队。虽然淞沪会战日军不断增兵，取得胜利，但是打碎了他们妄图三个月灭亡中国的美梦。
德械装备的精锐之师基本在抗战第一年被消耗殆尽，这是让人极为痛心的。
但从抗战杀敌的角度说，全体德械师对得起国家对他们的信任与栽培，法尔肯.森在华期间的付出应该得到肯定。
林俊雄在脑子里将法尔肯.豪森将军的资料过了一遍，看着德国商船的远去，林俊雄在心里说道：法尔肯.豪森将军，中国国内见！
在抗日军在海上辗转航行二十五天后的傍晚，终于看到了喜界岛，战士们都很兴奋，二十五天精神和意志的折磨，即使有李玉衡他们的一路鼓励，仍然有些人频临崩溃，如今终于看见了曙光。只是在船靠近喜界岛的小港口时，发现一首日军船只，在确定为日军的运输船后，战士们又低头叹息。
林俊雄看见部队士气低落，再趁夜航行已经不可能，而日军运输船又情况不明，不能贸然发动攻击。仔细考虑一会，才命令部队在喜界岛东面登岛，先休整一日，再出发。
喜界岛是日本的一个临时中转港口，规模不大，因为相隔不远
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