082 车同轨（1/2）
西王母一直沿用州县制。
华历史上的改朝换代每每带来各方面体制的重大变革，而西王母几乎所有的古老传统却一直传承。
姒娢觉得，这也是西王母一个相当奇葩的地方。
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姒娢现在“涨工资”了，还有了正式的军中编制，不过她说不上高不高兴。
她知道，所有知者都没寄望于她做成什么大事，她要是想忙可以忙死，要是每天呆在世外桃源般的小山上晒太阳，也能闲死。
姬龘对于她愿意担任他的军中文书就已经非常满足了，他每天的笑脸和温柔的神只有对着姒娢才有，其他人面前，姬龘一直是个刚正严肃的上官，没人见过他“黑b公”以外的样子。
“ ！”——你让姒娢还怎么生得起气来！
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所以，小家子气的姒娢慢慢心平气和起来。
而她心里一旦平衡了，就不会七想八想地在意那许多事。
她会认真想，她能干什么，她想干什么……
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想来想去，姒娢发现自己想多了。
姬龘能混到千夫长这个位置，早就有了自己的一“人马”，更何况，众多有熊氏族人的投靠，使得姬龘不缺人，甚至，不缺能人。
姒娢自嘲，众人都太了解她了——一个好吃懒做、任贪玩的公主，难道真指望自己起早贪黑地帮上什么忙？
更有甚者，姬朤和姒焱都已经安排好了，不需要姒娢“瞎操心”……也就是说，姒娢就是个吃空饷的。
如此深刻地“理解剖析”后，姒娢安自己，这不就是自己上辈子一直期待着的“混吃等死”的生活吗？
讨厌上班，巴不得天天休息在家都有钱拿——就算在梦中都不可能实现啊……
她现在就正过着“神仙”一般悠闲自在的日子。
这样的自我安，效果貌似不怎么好，至少，姒娢越这么想，心里越不是滋味——这是不被需要啊……
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姒娢每天都会经历“上下班高峰期”——她从东门外的小山出发，一经过繁华的城市中心，出西门直入军营。
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西王母的陆交通一直模仿华历史上的秦制，即使秦二世而亡，起始于“车同”的驰道（b括直道，直道是军事交通工程，z时只有军队才能使用，非z时则没有限制）和栈道仍旧一直沿用至今。
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在华历史上的秦朝，驰道是皇帝的专用车道，皇帝下面的大臣、百姓，甚至皇亲戚都是没有权利走的。秦汉时期最为行，规定的宽度是五十步，两旁种有树。
西王母的道使用则没有身份等级的限制。
栈道盘旋于高山峡谷之间，因地制宜采用不同的工程技术措施，或凿山为道，或修桥渡水，或依山傍崖构筑用木柱支撑于危岩深壑之上的木构道，表现了在筑工程中，适应十分复杂的地形条件的出的技术能力。
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秦时规定车同，亦即每辆车的两车轴间距离相等。
西王母沿用的两轮车，其设计因不同的用途而异，有的适于载重，有的利于速行，有的轻便舒适。另外也有灵活适用的轮车和稳定强、载重量大的四轮车等。
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西王母广袤的土地上植被茂密，到都是森林，也有好的木材，这就为修建“”（驰道）提供了物质条件。如有损坏，随时随地可以取得木材修复，这是“网”形成的物质条件。
秦制的车子，其轮子非常奇特，它既可以在普通的马上（直道）跑，也可以随时进入“”（驰道）飞驰。
“驰道於天下……江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”随着秦朝末年的连年z争，驰道造成了很大的破坏，汉朝皇帝没有能力为自己的车配备颜相同的马，许多将相只能坐牛车。由于严重缺少马匹，铁被废弛了。而没有车子在上面跑的铁，反而阻碍了交通，所以秦始皇的“”，有的在z争中被毁，其余的绝大部分也在z后被拆，成了普通的公。汉朝的经济到了很久以后才复苏，又长期实行无为而治，所以也一直没有劳师动众重修“”。加上秦朝的驰道也太宽了，因此在后来经济复苏中，许多道被开垦为耕地，变窄了，甚至完全不复存在了。还有，秦朝的“”显然是用于长途运输的，而汉朝长期分封诸侯，各地群众也没有长途运输的必要，运输线变短，也因此失去了修建铁的必要。原来人烟稀少的长途运输必经地，也已经失去了重要。大概只有这些地方才能够得以免除被人为拆除和开垦并遗留下来。但也正因为人烟稀少而不受人们注意。秦始皇的“”也就这样逐渐失传了，以至于华的人们再也不记得曾经会有如此的辉煌——这样的辉煌却能在西王母看到，这也是为什么，一直到现在，西王母仍旧使用马车这样原始的交通工具而不觉得有任何的不便。
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繁华的市中心就意味着人多——人口近千万的市中心，人多、车多，自然车水马龙……
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